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KATO コキ106 新製品レポート

4月発売予定だった、KATO製「10-245 コキ106 19Dコンテナ積載 2両セット」が発売されました。
壁の日めくりは8月22日になっていますが、気にしないことにします。

_MG_0738.jpg
コキ106に関しては「さすがKATO」といえる出来です。
どこかのほにゃららエースの様にステップがでかかったり、コキ50000っぽかったりはしません。
ちゃんとコキ106に似ていてすばらしいです。

問題はコンテナ・・・長さが短すぎ!
長さが短いので、コンテナとコンテナの間が広くなってしまい、写真でもわかるくらいに目立っていると思います。

実写
実車に12ftコンテナを積載した図です。
隣のコンテナとの間はそんなにあいていません。

わかりやすいようにTOMIX製12ftコンテナと並べてみると
並び
左:KATO  右:TOMIX
比較
上:TOMIX  下:KATO

お分かりいただけたでしょうか。

ワム80000やEF65は1/150スケールで作られている他社製品よりかなりごついのに、この19Dコンテナはかなり小さいです。

先日のきずものばんえつ物語号用客車のボロボロ塗装といい、最近のKATO製品には何かしらあるような気がします。
塗装は仕上げ段階にならないと判らないのかもしれませんし、調整が難しいのかもしれませんが、今回の19Dコンテナのサイズミスなんかは設計段階でわかることです。
まさか、わざとやってるんでしょうかね?



pake.jpg
今回は通常の2両セットと違い、ハードケースなしで直接紙製のパッケージに入れられて販売されています。
せっかくエコパッケージにしてゴミを減らしたのに中身のコンテナがゴミだとエコパッケージにした意味がありません。
高さが足りないのなら継ぎ足し加工もまだ出来ますが、長さはどうにもなりませんので・・・(私の加工技術では)

Comments:2

KOTETSU URL 2008-08-22 (金) 22:56

MADE IN HONG KONG でつか?
KATO=繊細の筈ですが?
確かに実車は隙間は殆どありませんね
コンテナ自体の出来もユルイ様な気がします

106 URL 2008-08-23 (土) 00:37

コメントありがとうございます。

最近のKATOはおかしい製品が多いです。
きちんとした製品を過去にいくつも出している会社だけに、手抜きとしか思えません。
その辺りでは、ある意味ホンコン製より性質が悪いです。

貨車の方は良くもなく悪くもなくのごくごく標準的な出来なので、コンテナとは担当部門(者)が違うのかもしれません。

KATO製品ということで、製品化速報が出ると同時に予約したんですが、まさかこんな出来になってくるとは思いもしませんでした。
実物も見ないでも、安心してKATO製品を予約できたのは過去の話になってしまったんですね

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