LAST FLIGHT 106 BB
小松基地航空祭２００９
- 2009-11-06 (Fri)
- その他の飛行機
日曜日の本番１日だけ休みをいただいて行ってきました。
土曜日の２１時出発月曜日の２時帰着と非常にタイトな日程だった上に、嵐のような大雨に襲われたりもしましたがなかなか楽しい航空祭でした。
今年に私が行った厚木・横田・浜松・小松の中で一番素晴らしい展示だったと思います。
↓↓の記事で３０３飛行隊と３０６飛行隊の機動飛行は地元で見ても凄さが違うのかという問題にも答えが出ました（＾＾；
以下でレポートしていきます。
今回の航空祭記念塗装機がオープニングフライトに向けてタキシングします。
３０６ＳＱ ７２−８８８１
３０６ＳＱ「ひよこクラブゴールデンイーグルス」通常塗装機と編隊を組んで会場を何回かローパス。
オープニングフライトを終え、記念式典に参列するために着陸します。
デモの合間を縫って民間機も離発着します。戦闘機のデモが行われる時同様に各社地上スタッフによる機体の説明・本日の乗客数・プレミアムクラスの宣伝等が放送されます。
ＡＮＡは例年通り航空祭に合わせて特別塗装機を投入。昨年までは７４７のポケモンがやってきていましたが、Ｂ７７7にダウンサイズしたためか今年はスターアライアンス塗装のＪＡ７12Aでした。
会場ではスターアライアンスの説明も併せて行われていました。
記念式典の準備の間に小松救難による空挺降下が行われる予定でしたが強風のため飛行展示のみでした。
ようやくオープニングから戻ってきた記念塗装機。基地司令やら広報やらが群がって記念式典の開始です。
以下編集中です。
土曜日の２１時出発月曜日の２時帰着と非常にタイトな日程だった上に、嵐のような大雨に襲われたりもしましたがなかなか楽しい航空祭でした。
今年に私が行った厚木・横田・浜松・小松の中で一番素晴らしい展示だったと思います。
↓↓の記事で３０３飛行隊と３０６飛行隊の機動飛行は地元で見ても凄さが違うのかという問題にも答えが出ました（＾＾；
以下でレポートしていきます。
今回の航空祭記念塗装機がオープニングフライトに向けてタキシングします。
３０６ＳＱ ７２−８８８１
３０６ＳＱ「
オープニングフライトを終え、記念式典に参列するために着陸します。
デモの合間を縫って民間機も離発着します。戦闘機のデモが行われる時同様に各社地上スタッフによる機体の説明・本日の乗客数・プレミアムクラスの宣伝等が放送されます。
ＡＮＡは例年通り航空祭に合わせて特別塗装機を投入。昨年までは７４７のポケモンがやってきていましたが、Ｂ７７7にダウンサイズしたためか今年はスターアライアンス塗装のＪＡ７12Aでした。
会場ではスターアライアンスの説明も併せて行われていました。
記念式典の準備の間に小松救難による空挺降下が行われる予定でしたが強風のため飛行展示のみでした。
ようやくオープニングから戻ってきた記念塗装機。基地司令やら広報やらが群がって記念式典の開始です。
以下編集中です。
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※コメントについて※
- 2009-10-31 (Sat)
- その他
コメントの受付を停止させていただきました。
大陸方面からの迷惑コメントが殺到し、当ブログ宛にいただいたコメントの確認ができない状況となりましたので、コメントの受付を一時的に停止いたします。ご了承ください。
なお、再開の時期については未定となっております。
ぺこり
来月３日に入間基地にて退役イベントが実施予定のKV-107「バートル」。
この一機の退役を持って陸海空自衛隊からは形式消滅となります。
米軍（海兵隊普天間基地）所属の同系機CH-46はまだ残るので、本土で見れる機会はかなり減りそうです。
大陸方面からの迷惑コメントが殺到し、当ブログ宛にいただいたコメントの確認ができない状況となりましたので、コメントの受付を一時的に停止いたします。ご了承ください。
なお、再開の時期については未定となっております。
ぺこり
来月３日に入間基地にて退役イベントが実施予定のKV-107「バートル」。
この一機の退役を持って陸海空自衛隊からは形式消滅となります。
米軍（海兵隊普天間基地）所属の同系機CH-46はまだ残るので、本土で見れる機会はかなり減りそうです。
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イーグル
- 2009-10-29 (Thu)
- その他の飛行機
今年の浜松基地航空祭。昨年は本番を見学しましたが、今年は予行を見学してきました。
イヤフォンから聞こえてきたコールサインは小松リモートのF-15J。
去年の同航空祭で残念な「機動飛行」を見てがっかりしたことをよく覚えていたので「どうせ今回も・・・」と適当に構えていると
(°Д°)写真の腕が全く追いつきません！！
アフターバーナー炊き放題！背中見せ放題！のまさにこれが「機動飛行」といった雰囲気の大迫力フライトでした。
ちなみに去年の残念な機動飛行は
しゅーっと会場をハイパスして遠くでアフターバーナーを炊いて帰っただけ。
アナウンスの「F-15の素晴らしい性能をご覧いただけましたでしょう」に思わず異議を唱えたくなるような物でした。
去年と今年、同じ小松リモートで同じF-15Jの機動飛行でどうしてここまで差が出たのか？不思議に思っていましたが、帰宅して写真を見比べていると理由がわかりました。
去年の１５の尾翼にあるマークは黄鷲で３０６ｓｑ所属機だったのに対し、今年の１５の尾翼マークはドラゴン。３０３ｓｑ所属機だったんですね。つまり、去年と今年じゃ同じ小松でもパイロットの所属部隊が違うんですね。
謎が解けたと同時に同じ基地でも部隊によってここまで差があるのかと驚きました。
所属部隊って結構重要な要素なんですね。小松で見てもここまで違うんでしょうかね。
イヤフォンから聞こえてきたコールサインは小松リモートのF-15J。
去年の同航空祭で残念な「機動飛行」を見てがっかりしたことをよく覚えていたので「どうせ今回も・・・」と適当に構えていると
(°Д°)写真の腕が全く追いつきません！！
アフターバーナー炊き放題！背中見せ放題！のまさにこれが「機動飛行」といった雰囲気の大迫力フライトでした。
ちなみに去年の残念な機動飛行は
しゅーっと会場をハイパスして遠くでアフターバーナーを炊いて帰っただけ。
アナウンスの「F-15の素晴らしい性能をご覧いただけましたでしょう」に思わず異議を唱えたくなるような物でした。
去年と今年、同じ小松リモートで同じF-15Jの機動飛行でどうしてここまで差が出たのか？不思議に思っていましたが、帰宅して写真を見比べていると理由がわかりました。
去年の１５の尾翼にあるマークは黄鷲で３０６ｓｑ所属機だったのに対し、今年の１５の尾翼マークはドラゴン。３０３ｓｑ所属機だったんですね。つまり、去年と今年じゃ同じ小松でもパイロットの所属部隊が違うんですね。
謎が解けたと同時に同じ基地でも部隊によってここまで差があるのかと驚きました。
所属部隊って結構重要な要素なんですね。小松で見てもここまで違うんでしょうかね。
サンダーバーズ１５号機
- 2009-10-28 (Wed)
- 米軍機
アクロチームの地上機材などを輸送するためにチームに同伴する支援輸送機。
日本のブルーインパルスでは入間か美保基地のC-1輸送機が使用されていますね。
今月日本にやってきたアメリカ空軍のアクロチームサンダーバーズも来日発表当初より２機の輸送機で支援が行われると発表がされていました。
専用の支援輸送機を持つ海軍アクロチームのブルーエンジェルスと違って、専用の輸送機を持たないサンダーバーズは支援をAMCに委託するので日本ではあまり見れない基地のC-17かと思っていたのですが・・・
実際のところは今回の2機あった支援機のうち「１４号機」がAK（アラスカ州エルメンドルフ基地）所属、「１５号機」がHH（ハワイ州ヒッカム基地）所属機でどちらも見慣れたPACAF機でした。
ハワイあたりで荷物を積み替えたのでしょうか。
HH所属の１５号機
この写真では分かりませんが、ドアサイドにきちんと「１５」のナンバーが入れられておりました。
日本のブルーインパルスでは入間か美保基地のC-1輸送機が使用されていますね。
今月日本にやってきたアメリカ空軍のアクロチームサンダーバーズも来日発表当初より２機の輸送機で支援が行われると発表がされていました。
専用の支援輸送機を持つ海軍アクロチームのブルーエンジェルスと違って、専用の輸送機を持たないサンダーバーズは支援をAMCに委託するので日本ではあまり見れない基地のC-17かと思っていたのですが・・・
実際のところは今回の2機あった支援機のうち「１４号機」がAK（アラスカ州エルメンドルフ基地）所属、「１５号機」がHH（ハワイ州ヒッカム基地）所属機でどちらも見慣れたPACAF機でした。
ハワイあたりで荷物を積み替えたのでしょうか。
HH所属の１５号機
この写真では分かりませんが、ドアサイドにきちんと「１５」のナンバーが入れられておりました。
ゲーツ米国防長官来日 特別機飛来
- 2009-10-21 (Wed)
- 米軍機
展示されていたド派手なF-16にかじりついてみるとうなぎパイの味がしたので、ついつい６機完食してしまったという夢を見ました。
こんばんは。
今日はゲーツ国防長官が日本を訪れるにあたって、その搭乗機としてE-4B（75-0125)がハワイ州ヒッカム基地より東京へ飛来するとのことで、夕方からいそいそと撮影に出かけてきました。
U.S.AIRFORCE 第５５航空団第１航空管制指揮飛行隊 E-4B 75-0125
例によって機体の周りにはごつめのおっちゃんがうろうろしてました。
他国のVIP機はステイ中に無人になることが多いですが、この機体は常にクルーが搭乗しておりいつでも飛びたてるようにスタンバイ状態。
VC-25とほぼ同じ様な扱いを受けているようです。
こんばんは。
今日はゲーツ国防長官が日本を訪れるにあたって、その搭乗機としてE-4B（75-0125)がハワイ州ヒッカム基地より東京へ飛来するとのことで、夕方からいそいそと撮影に出かけてきました。
U.S.AIRFORCE 第５５航空団第１航空管制指揮飛行隊 E-4B 75-0125
例によって機体の周りにはごつめのおっちゃんがうろうろしてました。
他国のVIP機はステイ中に無人になることが多いですが、この機体は常にクルーが搭乗しておりいつでも飛びたてるようにスタンバイ状態。
VC-25とほぼ同じ様な扱いを受けているようです。
